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铅蓄电池因其价格便宜、材料来源丰富、比功率较高、技术和制造工艺较成熟、资源回收率高等综合因素被各国各种电动车普遍采用和广泛研究。电动自行车作为省力、方便、快速、舒适、价廉、零排放的个人交通工具已被人们广泛接受,并受到国家有关部门的重视。由发展研究中心、国家发改委、建设部、科技部等部委参与的《轻型电动车产业发展战略研究》课题组提出了“轻型电动车产业发展战略研究”报告。电动自行车的全国保有量已达3000万辆以上。95%以上的电动自行车都用阀控铅蓄电池。
专业回收种类：锂电池回收、新能源汽车底盘电池回收，电动汽车电池包回收，18650电池回收、全新降级ABC品电池回收、电池电芯回收、电池模组回收、电池包回收、动力电池回收、聚合物电池回收、三元锂电池回收、磷酸铁锂电池回收、锰酸锂电池回收，钴酸锂电池，手机电池回收，共享换电电池组回收，48V通信备用电源回收，废旧锂电池回收，正负极片回收、锂电池正极材料粉末回收，以及半成品回收等。
大量回收新能源汽车底盘电池包、试验车机构底盘电池包或电池模组、报废车拆解厂底盘电池包、试验车-维修车-物流车-事故车-公交车-维修车等底盘电池包等；
大量回收废旧锂电池、三元类锂电池、铁锂类锂电池、锰酸锂类锂电池、钴酸锂类锂电池（均含软包、'铝壳、钢壳）等；
大量回收二轮电动单车条、二轮电动车模组、共享单车电池、电动工具电池、充电宝等；
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随着新能源汽车的快速发展，预计全球锂电池回收市场规模将从2019年的15亿美元增长到2030年的181亿美元，中国作为全球重要的动力电池产销国，将迎来新的机遇和挑战。